中规雷克萨斯LX570加价20万,进口版本反倒跌10万,什么原因?

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今天我们将谈谈雷克萨斯的旗舰产品LX570。

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该车的版本,每年价格上涨20万至30万,一直处于难以找到的状态,而且平行进口版的价格一直很强劲,但近期LX570的价格下降了近10万根据一般市场,无论是常规还是平行进口,LX570都是在日本生产的。它与国家贸易战没有多大关系,这样的神车不能出售。价格突然下跌的原因是什么?什么?答案是3C记录号。

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今年年初,几乎所有型号的水货都遇到了这样的问题,导致港口车辆拥堵,但随着3C记录的缓慢恢复,大量在香港积压的车辆是在港口宣布。这是LX570降价的罕见场景,但是从天空中掉出馅饼的可能性稍纵即逝。一两个月后,一旦库存压力减轻,价格将缓慢上涨。

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目前,与中国版相比,目前与LX570并行销售的型号有何不同?

加上版本

加上版本是最低起拍价型号,目前价格约为140万,比简易版五座动力车型便宜10万,而且相当配置高贵,便宜15万,主要差别配置是:油箱容积为93升,压力表为138升。如果仅在城市使用,93升油箱绝对足够。毕竟,价格可以节省超过10万!

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中东版

SPORTplus的中东版目前售价约为150万,比标准尺寸的便宜5万。配置,中东版本有更多的远程启动,后视镜和地面灯的镀铬装饰条,但方向盘被删除。而且后座加热的两个功能,其实中东版与中文版有不同的对比,价格差别不大,选择完全是基于个人喜好。

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但在中东也有限量版,售价约为160万。与中丰峰特别版相比,便宜10万。这个模型可以区别于整个车辆的外观,运动套件和进攻前线。面对网络霸气暴露,差异,标准的特殊版本仅提供五个版本,而水货则为八个,因此中东的限量版更实惠。

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无论哪个版本,LX570供不应求,绝对是一个特殊的案例和转瞬即逝。每个想买车的人都可以抓住机会!