布局能源与智能驾驶,魏建军别样的“二次创业”

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  中国质量新闻网讯(张恒)近日,随着蜂巢能源全球首发没有钴电池,四元锂电池和备受瞩目的首次公开募股,魏建军的“二次创业”计划浮出水面。在联合信息技术巨头联合开发8款移动机器人战略宣布后,长城汽车引起了广泛关注。关于俄罗斯此前的生产和见证中国首次赤道火箭发射,魏建军和他的长城控股正在以一种新的形式出现。

能量的积累和能量分布的声望

2012年,长城汽车动力电池事业部Honeycomb Energy的前身刚刚开业。当时,其他自主品牌纷纷推出电动车1.0时代产品。然而,长城汽车对电动汽车的“观望”对其对电动汽车的态度尚不清楚。直到2016年,欧拉品牌系列车型的推出和消费者的广泛赞誉,使长城汽车终于在电动车市场中崭露头角,形成了“红海”。战争扩大后,长城新能源部门稳步稳步建立,宝马成立了Lightspeed Automobile,即将成为国内电动MINI品牌。此时,长城的蜂窝能源世界推出了首款四元素锂电池和无钴锂电池。这是长城薄发堆积的有力证据。

图为Honeycomb Honeycomb Energy官方网站)

简要分析Honeycomb Energy的电池技术,发现长城的电动汽车动力电池技术确实处于行业的最前沿。首先,钴是三元锂电池正极材料中不可缺少的原料。近年来,全球三元锂电池的产量激增,导致国际市场钴价格上涨,电池制造商一直受到困扰。最近,在Honeycomb Energy的“卫报核心安全时代”品牌战略规划和产品发布会上,总经理杨宏新表示,他们开发的无钴电池的性能达到了NCM811电池(即,三元锂电池正极材料镍,钴与锰的比例为8: 1: 1)同等水平,成本可降低5%-15%。此外,同一平台上出现的四元锂电池也引人注目。四元锂电池具有更好的耐热性,同时产生的气体更少,安全性更高。锂电池在电化学反应过程中产生乙烯,甲烷,一氧化碳,氢气和少量氧气。在非常封闭的电动车辆电池盒中,气体富集是显而易见的,并且在极端情况下,它可能引起爆炸。四元锂电池将这些风险控制在相对较低的水平。与此同时,杨洪新在会上表示,蜂窝能源采用的叠层电池解决方案克服了传统叠层电池生产缓慢的技术障碍。叠层电池的能量密度增加5%,循环寿命增加10%-20%。由于边缘更具适应性,边缘结构更简单,生命周期形状变化更小。在制造高容量,高能量密度的汽车动力电池的领域中,层压电池工艺已变得优选。

在动力电池布局的同时,长城也在积极配置氢能。许多内部人士也预测到氢能,称之为能源使用的最终形式。为了布局包括电动汽车动力电池和氢能在内的新能源产业,长城控股成立了保定瑞茂企业管理咨询有限公司,该公司不仅管理蜂窝能源,而且还拥有有限的能源技术。未来的长城布局。该公司管理。长城新能源的综合布局已经完成。

8位巨头参加了盛大活动,旅行机器人帮助长城两次起飞

除了车辆动力电池和氢能源的布局外,长城还可以自动驾驶。自2009年以来,长城汽车已开始开发自动驾驶技术。 2015年,他连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛,并在L3自驾车上首次亮相。 2017年,“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶仪品牌正式亮相。目前,长城发布2020年L3级自动驾驶汽车仅一年左右。联合8家信息巨头发布了GTO全球智能生态战略,5G时代即将到来。这一举措非常重要。

图为G开放,为人工智能旅行“ - 长城官方网站)

7月15日,“G走向凯,驾驶人工智能” - 长城汽车的“GTO全球智慧生态战略”会议,长城宣布新车将于2019年第三季度推出。在线实现完整的生命周期,最终实现了构建移动机器人的目标,并推出了中国首款5G车型。

在八大信息巨头中,中国移动,中国联通和中国电信作为移动运营商提供通信服务,这是整体战略沟通的基石;高通公司作为底层硬件研发企业,为整体战略提供了强大的数据计算基础;百度阿波罗,作为一个强大的算法研发,软件开发和硬件整体解决方案研发企业,华为给予了整体计划的灵魂;高科技地图的加入使得整体计划中的旅行体验具有旅行大数据的基础,成为最接近消费的。使用习惯性的旅行提示,为消费者提供全方位的旅行体验。

后记

目前,原始设备制造商已进入“舒适”时代,大规模的技术迭代并不像以前那么困难。在“舒适”时代走出舒适,汽车企业可以迎来全方位的增长。颠覆原车特色,拥抱5G时代。同时,布局全系列未来的汽车能源系统。在这两个方面,长城处于汽车公司的最前沿。魏建军的第二次创业意味着长城在5G时代处于新能源的最前沿。曾几何时,中国已成为信息产业和汽车产业的强国,全面的产业升级已成为中国整体产业进入工业3.0时代的普遍要求。我希望更多的公司能够跟随长城的脚步,完成中国汽车产业向5G时代的跨越。